コストの続き（現代建設、錢高組）

コスト意識の希薄な市場で、コストカットを実行できるプレイヤーは優位な立場になれる。


韓国の現代建設と日本の中堅ゼネコン錢高組が共同企業体を組み
アフリカでの土木工事事業に進出する。

内容　　　　　　  ：　ウガンダ南東部に道路橋を建造する
道路橋の全長　：　525メートル
受注額　　　　　 ：　約126億円


この内容で、この受注額が現在の相場だとすれば
テクノロジーが成熟、または組み合わせで大幅にコストダウンできれば
「道路橋のコストを10分の1にする」という昨日の言葉がよぎる。


ナノテクノロジーがどこまで現場に届いているか分からないが
分子、原子レベルの大きさをコントロールできる技術を利用する未来は

大林組プロジェクト
「ナノテクノロジーが描く未来『FUWWAT（ふわっと）2050』建設構想
http://www.obayashi.co.jp/press/news20130606_01

ナノマテリアルは超軽量、高強度である。
建物重量は10分の1になるそうだ。コストカット10分の1とリンクする。


実現にかかる期間を短縮するにはどうすればよいのか？